Reifen
Der Reifen bildet zusammen mit der Autofelge (Leichtmetallfelge) das Rad eines Automobils.
Bei Reifen unterscheidet man im Wesentlichen zwischen PKW Sommerreifen und PKW Winterreifen. Es gibt jedoch noch mehrere Reifenarten wie zum Beispiel Ganzjahresreifen, Geländereifen und Spikes-Reifen.
Inhalt
1. Sommerreifen
Sommerreifen sind nur für Witterungsverhältnisse ohne Schnee und Eis ausgelegt. Die Gummimischung eines Sommerreifens ist so zusammengestellt, dass auch bei hohen Temperaturen das Gummi nicht zu weich wird. Außerdem erreicht man mit Sommerreifen hohe Geschwindigkeiten und man hat eine geringe Abnutzung. Sommerreifen haben ein gutes Verhältnis zwischen gutem Fahrkomfort, geringen Rollwiderstand und guter Haftung, besonders bei Nässe.
2. Winterreifen
Winterreifen hingegen sind für kalte und winterliche Straßenverhältnisse ausgelegt. Die Gummimischung ist so konzipiert, dass auch bei niedrigen Temperaturen eine geringe Verhärtung des Reifens eintreten kann und durch ein tiefres Profil mehr Grip und Kraftübertragung ermöglicht wird. Winterreifen werden mit einem M&S Symbol versehen, was so viel heißt wie Matsch & Schnee. Da das M&S Symbol keine geschützte Kennzeichnung ist, wird dieses Symbol auch oft auf nicht wintertaugliche Reifen angebracht.
Deshalb werden heut zu Tage die Reifen zusätzlich mit einem „Schneeflocken-Symbol“ gekennzeichnet. Das „Schneeflocken-Symbol“ wird nur vergeben, wenn der Winterreifen eine gewisse Mindesttraktion erbringt. Winterreifen sind zusätzlich noch mit mehr Lamellen ausgestatten als Sommerreifen. Winterreifenprofile nähern sich jedoch immer mehr an die Sommerreifenprofile an, was den Winterreifen leiser und komfortabler macht.
3. Ganzjahresreifen
Ganzjahresreifen kann man sowohl im Winter als auch im Sommerreifen benutzen. Großer Vorteil von Ganzjahresreifen ist, dass der Fahrzeugbesitzer im Jahreswechsel keinen Reifenwechsel vornehmen muss. Außerdem spart er sich so die Kosten eines neuen Satz Reifen. Ganzjahresreifen kommen besonders in Regionen vor, in denen kein großer Temperaturunterschied zwischen des Jahreszeiten besteht. In einigen Regionen in Deutschland werden Ganzjahresreifen eingesetzt. In den Alpenregionen werden weniger Ganzjahresreifen verwendet, weil Ganzjahresreifen weniger Grip haben als Winterreifen. Stets ist es wichtig den Reifen Vergleich zu machen.
4. Geländereifen
Geländereifen werden bei so genannten SUVs (Sport Utility Vehicle). Geländereifen haben ein grobes Profil, deshalb sind solche Reifen gut geeignet für Einsätze auf unbefestigten Fahrbahnen und schwerem Gelände. In der Kategorie der Geländereifen unterscheidet man noch in drei „Klassen“:
- ST (Street-Terrain) bei dieser Klasse sind höhere Anteile im Straßengebraucht und nur wenig Anteile in der Geländetauglichekeit.
- AT (All-Terrain) in dieser Klasse sind die Straßen- und Geländeanteile ausgeglichen deshalb ist dieser Reifen für beide Gebrauchsarten einsetzbar.
- MT (Mud-Terrain) in dieser Klasse ist der Geländeanteil hoch. Dieser Reifen wird hauptsächlich zum fahren im schweren Gelände verwendet.
Empfehlungen:
Leder Aktentasche
